|
Пристроились к постройке / Правительство добивается выполнения областной программы / Лесные инвесторы / Девелоперы признают ошибки / Вклады в комбинации / Придется поделиться / Старт после остановки
Девелоперы признают ошибки
Со слов Владимира Анашкина, основной ошибкой для компании было то, что этот проект был предложен инвесторам в 2007-2008 годах, ещё, когда начался кризис. Перед этим другие предприятия находили деньги. «Но при этом они использовали свои или заемные средства», — уточнил Владимир Анашкин. Как говорит исполнительный директор Михаил Подкорытов в компании «Фанком», предприятие действительно смогло улучшить завод для производства фанеры, который расположен в Алапаевском районе: «Нами долго просчитывались все параметры, а в итоге мы купили новое японское оборудование. Это было сделано за собственные средства и привлечённый кредит в Сбербанке. Получилось довольно удачно, потому как завод мы смогли запустить в начале 2007 года на вершине цен на фанеру. Из-за этого окупить вложения нам удалось очень быстро».
Ещё один большой проект по улучшению и переоборудованию ЛПК «Лобва-Урал» запланировала компания «Магистраль» (она принадлежит бизнесмену Владимиру Огибенину, который занимается строительством дорог). Данный проект также получил одобрение у областных чиновников, но от замыслов пришлось отказаться. «Нами была опробована попытка установить новую линию для обработки древесины на Лобвинском комбинате. К сожалению, планы нарушил кризис — найти средства стало невозможно. Помимо этого, в данный момент у предприятия сменился директор и команда. В нём довольно сложная ситуация, и пока что не до инвестиционных проектов в Лобве», — говорит Людмила Легкоступ, специалист связей с общественностью в компании «Магистраль». А Анашкин в подведении итогов отметил, что сегодня привлечь инвестора к лесному проектом является почти нереальной задачей: «Пока что мне не встречались предприятие в лесной отрасли, которые могли бы привлечь крупного инвестора для реализации масштабного проекта, вне зависимости от того, есть ли госпомощь или нет».
Инфокейс
Если раньше многие потребители опасались, что вагонка непрактична и через несколько лет солнечные лучи, осадки и ветер ухудшают ее внешний вид и свойства. Но современные технологии, различные пропитки и покрытия позволяют продлить жизнь вагонки и оградить ее от воздействия внешних файторов.
|
